

Modulo di contatto

Corso Sopravvivenza e Salvataggio
ATTIVITÀ TEORICHE
- Obbligo di cooperare alla sicurezza della propria nave e obbligo di soccorrere altre navi e naufraghi
- Situazioni di emergenza che possono verificarsi in mare (collisione, incendio, affondamento, incaglio, uomo in mare, inquinamento)
- Ruolo d’appello
- Libretto e scheda delle destinazioni personali in caso di emergenza
- Mezzi di salvataggio collettivi ed individuali normalmente disponibili sulle navi e loro normale ubicazione
- Principi generali e tecniche di sopravvivenza: effetti dell’immersione in acqua e ipotermia; esposizione al sole, al vento, alla pioggia e al mare
- Precauzioni da prendere in climi freddi e in climi tropicali
- Importanza di indossare vestiario adatto
- Protezione contro il mal di mare
- Uso opportuno dell’acqua potabile e del cibo;
- Effetti del bere acqua di mare
- Importanza di mantenere alto il morale
- Conseguenza del panico
- Sopravvivenza in circostanza di incendio e petrolio in acqua, o in acque infestate da squali
- Necessità di essere pronti ad ogni emergenza e conseguente valore dell’addestramento e delle esercitazioni
- Conoscenza delle esercitazioni di emergenza che normalmente si effettuano a bordo
- Conoscenza dei segnali di salvataggio, di soccorso, di allarme e per la direzione della lancia in recupero di uomo in mare
- Conoscenza della ubicazione dei mezzi di salvataggio
- Dotazioni delle lance e delle zattere di salvataggio
- Mezzi antincendio normalmente in dotazione alle navi
- Principi di funzionamento e pericoli connessi con l’impiego di alcuni di essi
- Mezzi di sfuggita normalmente esistenti a bordo
- Tecniche per il ritrovamento di naufraghi e di lance di salvataggio
- Trasbordo da lancia a unità soccorritrice
- Approdo della lancia in costa
ATTIVITÀ PRATICHE
- Azioni da compiere quando si è chiamati al posto di riunione dei mezzi di salvataggio
- Azioni da compiere quando si deve abbandonare la nave e si è a bordo del mezzo di salvataggio: indossare la cintura di salvataggio, salire a bordo di un mezzo di salvataggio dalla nave e dall’acqua, indossando la cintura di salvataggio
- Tuffarsi da un’altezza non inferiore a tre metri, indossando la cintura di salvataggio
- Raddrizzare un mezzo di salvataggio capovolto
- Recuperare e assistere i superstiti
- Utilizzare i mezzi disponibili per facilitare il ritrovamento da parte di altri
- Gettare una ancora galleggiante
- Addestramento alla voga su una lancia di salvataggio a remi
- Apertura di una zattera di salvataggio autogonfiabile
- Navi mercantili
- Navi trasporto passeggeri
- Navi da crociera
- Piattaforme petrolifere.
AUTORIZZATO DAL MINISTERO DELLE INFRASTUTTURE E DEI TRASPORTI – COMANDO GENERALE DELLE CAPITANERIE DI PORTO
Rivolto a: Giovani ed adulti/e disoccupati/e o occupati/e.
Attestato IMO STCW95
Peculiarità
PER CONOSCERE ED APPROFONDIRE LE TEMATICHE RILEVANTI DELLA PROFESSIONE
SERVIZIO FORMATIVO DI ECCELLENZA PRATICO E FUNZIONALE ALLA PROFESSIONE
DUPLICE OBIETTIVO DI AGGIORNAMENTO E DI SPECIALIZZAZIONE
AIUTA A CONOSCERE ED APPROFONDIRE LE TEMATICHE RILEVANTI DELLA PROFESSIONE
VALORE
LAVORO
ASCOLTO
IDEE
Gli altri corsi del settore Gente di Mare
Corso Sopravvivenza e Salvataggio
ATTIVITÀ TEORICHE
- Obbligo di cooperare alla sicurezza della propria nave e obbligo di soccorrere altre navi e naufraghi
- Situazioni di emergenza che possono verificarsi in mare (collisione, incendio, affondamento, incaglio, uomo in mare, inquinamento)
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- Mezzi di salvataggio collettivi ed individuali normalmente disponibili sulle navi e loro normale ubicazione
- Principi generali e tecniche di sopravvivenza: effetti dell’immersione in acqua e ipotermia; esposizione al sole, al vento, alla pioggia e al mare
- Precauzioni da prendere in climi freddi e in climi tropicali
- Importanza di indossare vestiario adatto
- Protezione contro il mal di mare
- Uso opportuno dell’acqua potabile e del cibo;
- Effetti del bere acqua di mare
- Importanza di mantenere alto il morale
- Conseguenza del panico
- Sopravvivenza in circostanza di incendio e petrolio in acqua, o in acque infestate da squali
- Necessità di essere pronti ad ogni emergenza e conseguente valore dell’addestramento e delle esercitazioni
- Conoscenza delle esercitazioni di emergenza che normalmente si effettuano a bordo
- Conoscenza dei segnali di salvataggio, di soccorso, di allarme e per la direzione della lancia in recupero di uomo in mare
- Conoscenza della ubicazione dei mezzi di salvataggio
- Dotazioni delle lance e delle zattere di salvataggio
- Mezzi antincendio normalmente in dotazione alle navi
- Principi di funzionamento e pericoli connessi con l’impiego di alcuni di essi
- Mezzi di sfuggita normalmente esistenti a bordo
- Tecniche per il ritrovamento di naufraghi e di lance di salvataggio
- Trasbordo da lancia a unità soccorritrice
- Approdo della lancia in costa
ATTIVITÀ PRATICHE
- Azioni da compiere quando si è chiamati al posto di riunione dei mezzi di salvataggio
- Azioni da compiere quando si deve abbandonare la nave e si è a bordo del mezzo di salvataggio: indossare la cintura di salvataggio, salire a bordo di un mezzo di salvataggio dalla nave e dall’acqua, indossando la cintura di salvataggio
- Tuffarsi da un’altezza non inferiore a tre metri, indossando la cintura di salvataggio
- Raddrizzare un mezzo di salvataggio capovolto
- Recuperare e assistere i superstiti
- Utilizzare i mezzi disponibili per facilitare il ritrovamento da parte di altri
- Gettare una ancora galleggiante
- Addestramento alla voga su una lancia di salvataggio a remi
- Apertura di una zattera di salvataggio autogonfiabile
- Navi mercantili
- Navi trasporto passeggeri
- Navi da crociera
- Piattaforme petrolifere.
AUTORIZZATO DAL MINISTERO DELLE INFRASTUTTURE E DEI TRASPORTI – COMANDO GENERALE DELLE CAPITANERIE DI PORTO
Rivolto a: Giovani ed adulti/e disoccupati/e o occupati/e.
Attestato IMO STCW95

Peculiarità Corsi Antemar
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SERVIZIO FORMATIVO DI ECCELLENZA PRATICO E FUNZIONALE ALLA PROFESSIONE
DUPLICE OBIETTIVO DI AGGIORNAMENTO E DI SPECIALIZZAZIONE
AIUTA A CONOSCERE ED APPROFONDIRE LE TEMATICHE RILEVANTI DELLA PROFESSIONE
VALORE
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